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我国首列储能式有轨电车株洲下线

湖南日报 T中
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我国首列储能式有轨电车株洲下线

  2月13日,“南车株机”首列“小型发电站”式现代有轨电车下线。

  “列车在制动时相当于一座小型发电站,能将85%以上制动的动能转换成电能,被超级电容存储起来再利用。”2月13日,南车株洲电力机车有限公司首列储能式现代有轨电车成功下线。这是特为周恩来总理故乡江苏淮安量身打造的,属我国最新的一款绿色、智能轨道交通装备。

  这款有轨电车外观黑色、蓝紫色与银灰色相间,车辆下方的紫色和黑色弯曲线条代表淮安纵横交错的河流,而列车正前端下方“上挑的嘴角造型”象征这座城市的清新与活力。

  “南车株机”是世界上首家研制成功储能式现代有轨电车的企业,拥有从整车到核心部件超级电容的完整产业链。公司工程师曹文祥介绍,这种车辆运行完全靠自身携带的超级电容储存的电力驱动,全线实现无电网接触供电。利用乘客上下车时间,在站台30秒内可快速完成充电,一次充电能连续行驶4公里。每列采用4节编组,最大载客为360人。一条储能式现代有轨电车交通系统每小时载客量约为1万人,能有效填补公交与地铁系统间的运量空白。

  江苏淮安建设了一条长约20公里的有轨电车线路,已向“南车株机”采购了26列储能式现代有轨电车。此外,广州、宁波等城市也先后向“南车株机”采购了同类产品。

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