OFweek 中国太阳能光伏技术论坛火热报名中

国内新能源汽车品牌九月销量大比拼:熊猫成黑马 胜比亚迪秦/唐

默菲
关注

  9月,新能源车型销量排名变化较大,康迪熊猫微型纯电动车竟然力压比亚迪的热销车型唐和秦成功登顶,而比亚迪唐月销量继续飙升,9月销量首次超越秦达3044辆,成为新能源汽车市场的"一匹黑马",比亚迪秦的销量继续萎缩,9月仅售出了2115辆。

  北汽E系稳定增长,9月销量达2100辆,知豆电动车增长迅猛,9月销量达1954辆(数据由厂家提供),车型包括H1/D1/D2系列,上汽荣威550插电式混合动力车型继续发力,9月销量达1459辆,江淮iEV紧随其后,销售1400辆。

  腾势、广汽传祺、东风日产、宝马等品牌的新能源车型增速依旧缓慢,月销量依旧在百辆左右徘徊。

  1-9,比亚迪秦继续一枝独秀,累计销量达26156辆,北汽E系列则以10344辆的成绩继续保持第二名,这也是今年我国新能源汽车销量率先突破万辆的两家企业。知豆电动车9月销量大增,累计销售9633辆,为微型电动车领域的冠军车型。荣威550插电式混合动力车型销量继续上涨,1-9月累计销量已达7537辆,位列总榜单第四名。另外,进入前五名的还有吉利的康迪熊猫电动版,该车9月销量大爆发,今年累计销量已达6955辆。

  众泰云100累计销量6815辆,位列榜单第六位,江淮的iev系列纯电动车则紧随其后,今年累计销量为5986辆。值得注意的是,比亚迪插电式混动SUV唐虽上市仅四个月,但其累计销量已达5611辆,9月销量超越秦成为插电式混合动力领域最热门的车型。

  吉利康迪熊猫电动版成为9月新能源车型的销量冠军,达3301辆,但今年前8个月的销量都未突破千辆,如此大的转变令人匪夷所思。

  而作为我国新能源汽车的"领头羊",比亚迪秦销量继续下滑,9月销量下跌到了2115辆,这与比亚唐带来的冲击息息相关,该车自上市以来月销量翻倍增长,9月销量达3044辆,唐已成功取代秦成为当下新能源汽车市场最热门的车型,市场爆发力惊人。

  而比亚迪E6表现平稳,9月销量为465辆。上汽荣威550插电式混合动力版自5月开始止跌回暖,9月销量达1459辆。知豆在经历了6月短暂的下跌之后,7月开始大幅提升,但8月又开始下滑,不过9月销量翻番,达1954辆。北汽E系纯电动销量回升,众泰和吉利康迪的销量走势与北汽几乎一样,9月开始稳步提升,奇瑞的两款车表现较平,江淮iev销量略有增长,但增速较小。

  比亚迪

  比亚迪9月份销售5761辆,环比增长7.9%,同比增长204%,1-9月累计销量为3.58万辆,累计同比增长212.2%,新能源车型已成为比亚迪汽车走量的主力。

  比亚迪的插电式混合动力SUV车型唐自上市以来,月销量呈爆发式增长,9月销量首次超越比亚迪的明星车型秦,达3044辆,环比暴涨112.6%,1-9月累计销量达5611辆,未来将成比亚迪在新能源汽车领域的旗舰车型。

  而插电式混合动力轿车秦在遇到了唐之后,月销量节节败退,9月销量下滑至2115辆,环比下跌40.2%,1-9月累计销量为2.61万辆,累计同比增长176.1%。虽然秦的月销量连续出现了下滑趋势,但它依然是市场保有量最大的新能源车型。

  比亚迪e6市场表现一直不温不火,9月销售465辆,环比上涨87.5%,同比增长138.5%,1-9月累计销售3922辆,累计销量同比增长95.7%。

下载OFweek,高科技全行业资讯一手掌握

11月13-14日 OFweek中国高科技产业大会

评论

(共0条评论

评论长度不能少于6个字

暂无评论

今日看点

还不是OFweek会员,马上注册
立即打开