解谜:长江电动汽车凭啥获得第二张纯电新能源乘用车资质

一锤定音 T中
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  OFweek新能源汽车网讯 5月17日下午,杭州长江汽车有限公司收到来自国家发改委的通知。通知称:尊敬的用户,您申报的关于浙江省发改委关于要求核准杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目申请报告的请示的事项,已核准办结,登记编号为20404700916211。您可以登录国家发改委门户网站政务服务大厅审批事项申报系统查询办理进度,批准文件将送至来文单位。

  非传统车企首获电动车资质

  这是继今年3月23日北汽新能源获得纯电动乘用车生产资质后,长江汽车再一次获得纯电动乘用车生产资质。

  北汽新能源作为北汽集团的子公司,在获得生产资质之前,一直使用北汽控股的汽车生产资质生产销售纯电动汽车。其实,即使没有这个资质,也不影响北汽新能源继续生产销售纯电动汽车。

  从这个角度来看,长江汽车实际上是第一个获得纯电动汽车生产资质的厂家,也是第一个从来没有生产过乘用车的企业,通过纯电动乘用车准入条件核准进入的企业。

  国家发改委和工信部发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》自2015年7月10日实施后,快一年时间,获得批复的只有两家企业,还有一家是传统车企的子公司。 来自发改委的消息称,目前申报的只有这两家企业。

  那么多想要获得纯电动乘用车生产资质的国内企业,为什么不敢申报呢?反倒让名不见经传的长江汽车拔得头筹,独领风骚。

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