4.28 是德科技锂电池测试方案综述

比亚迪:混合动力汽车将尝试使用三元电池

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  OFweek新能源汽车网讯 比亚迪汽车公司周二表示,公司未来的插电式混合动力汽车将尝试使用三元电池。

  比亚迪的主营业务为二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

  三元聚合物锂电池:

  正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂电池。正极是三元,负极是石墨的通常说法中的"三元动力电池"

  优点三元锂电池能量密度高,循环性能好于正常钴酸锂。目前,随着配方的不断改进和结构完善,电池的标称电压已达到3.7V,在容量上已经达到或超过钴酸锂电池水平。

  缺点三元材料动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等,由于镍钴铝的高温结构不稳定,导致高温安全性差,且pH值过高易使单体胀气,进而引发危险,目前造价较高。

  三元聚合物锂电池的确有着更优于磷酸铁锂电池的特质,发展受限的关键也是困扰着移动数码产品的关键——电池的安全。

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