动力电池福音 “盐浴”方式延长寿命

瑾年Invader
关注

  随着新能源汽车的迅速普及,各大汽车厂商也看到了电动汽车的发展前景,不少厂商开始纷纷尝试推出电动汽车,但是就目前的情况来看,电动汽车还有些尚待解决的问题,比如充电慢、续航里程短等,但在这些问题中,还有一般容易被消费者忽略的重要问题——电动汽车电池的寿命。不过针对这个问题,似乎有了解决的方式。

CSIRO新研究成果:电动汽车电池长寿的福音

  “盐浴”方式延长寿命

  澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)昨天发表研究报告称,该机构科学家发明了一种更简单的方法用来延长充电锂电池的寿命,该机构将这种方式命名为“盐浴”。

CSIRO新研究成果:电动汽车电池长寿的福音

  据悉,改方法由CSIRO与皇家墨尔本理工大学、昆士兰科技大学合作研究发现的。根据CSIRO的研究人员介绍,他们所用的材料是一种离子液,这种离子液也称常温熔盐,是一种透明、无色、无味、且阻燃的独特液体,这些材料可以在电极表面形成一层保护膜,使电池在使用时保持稳定。处理电池的过程和原理为,在电池组装前,将锂金属电极浸没在含有离子液和锂盐的混合电解液中,经过这种处理后,不但能延长电池的寿命,而且可以将电池的续航时间延长,性能和安全性也能得到一定的增强。

  锂电池的寿命

  现阶段各个厂商尝试研发的电动汽车所载电池基本都是蓄电池(锂离子电池为主)和燃料电池,燃料电池由于研发成本和维护费用过高(燃料电池的维护成本大概是蓄电池的三到四倍左右),不太适合现阶段的电动汽车发展。所以暂且不提,单说现在普遍使用的锂电池。

  普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年,平均为8年,而以现在的技术水平,锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时,电动汽车的续驶里程将会明显减少,当电池容量衰减到70%以下时,就必须要更换电池了。对于目前的很多纯电动汽车来说,电池的成本大约占汽车总成本的40%左右,也就是说,更换电池就相当于换了小半个车。

  之所以电动汽车电池寿命较短,原因无外乎是工作环境影响和大规模充放电所致。

下载OFweek,高科技全行业资讯一手掌握

评论

(共0条评论

评论长度不能少于6个字

暂无评论

今日看点

还不是OFweek会员,马上注册
立即打开