看电动汽车的发展史:1881年至今 终成新能源汽车

夜隼008
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  这几年电动汽车又风风火火起来了,大有卷土重的气势。等等,有人可能会不解,这电动汽车不是新能源汽车吗,不是最近这一二十年才开始研发起来的吗?怎么说要卷土重来呢?好,那接下来就来整理一下电动汽车的发展史。

颠覆你的认识,电动车比汽油车历史更悠久

  实际上,电动汽车早在内燃机汽车诞生的50年前就出现了,也就是这世界上的电动车比现在用的汽油车还要早出现,什么!1834年Thomas Davenport 制造了第一台电动三轮车,它由不可充电的干电池驱动。好,那么下面就来看看电动汽车的发展史吧。

颠覆你的认识,电动车比汽油车历史更悠久

  1、电动汽车的初期发展(1834-1930)

  1881年法国工程师Gustave Trouve装配以铅酸蓄电池为动力的三轮车,这是世界上第一辆可充电的电动汽车;1885年世界上第一台汽油机汽车由德国人Benz研制成功。在当时的美国,年销售4200辆汽车中38%是电动汽车,22%是内燃机汽车,40%是蒸汽机汽车。

  其中,电动汽车是金融巨头和财富的象征,当时一辆电动汽车的价格相当于今天的一台Rolls Royce。1886年,Frank Sprague设计生产了有轨电车。从此,电动汽车流行起来并且在车辆运输中发挥了重要作用。

  在19世纪末期,许多美国、英国和法国公司都开始生产电动汽车:最早的电动汽车公司是Morris和Salom电动客车和货车公司;最大的电动汽车公司是Pope,到1898年底生产了500辆ColumbiaEV;车型最多、性能最好的是Riker电动汽车公司。

  1897年英国伦敦电动出租汽车公司生产了15辆电动汽车;法国BGS公司生产各种小汽车、货车、客车和豪华轿车,能够设计制造专用的蓄电池,所以BGS在1900年之前一直保持着世界电动汽车行驶里程的最高纪录,其续驶里程达到290km;

  速度最快的电动赛车Jamais Contente(永不满足)于1899年5月创下了110km/h的记录,由比利时人Camill Jenatzy驾驶。

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