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苹果造车:自动驾驶成重点 电动汽车排后

汉水狂客
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  OPweek新能源汽车网讯 据外媒最新消息,苹果研发汽车的计划,最近做出了调整,电动车整车开发的地位降低,未来将会重点开发自动驾驶系统。

  据媒体报道,未来开发电动车的“泰坦计划”仍将存在,只是处于次要的地位。

  实际上,在苹果公司涉足汽车制造的新闻最早被报道时,英国路透社也曾指出,苹果的研发计划中不仅包括类似特斯拉的电动车,也包括类似谷歌的自动驾驶技术。

  不久前,苹果挖来了黑莓公司汽车软件业务的前任负责人道奇(Dan Dodge),他将会加盟苹果汽车业务部门。

  据采访的一位消息人士称,道奇的到来,表明苹果汽车计划发生了变化,苹果将会更加重视开发自动驾驶系统,而在电动车方面,苹果可以寻找一家合作伙伴,而不是从零开发。

  媒体分析称,苹果汽车计划近期的调整,不排除和特斯拉公司自动驾驶系统接二连三的事故有关系。舆论和消费者对于自动驾驶的安全性和可靠性提出质疑。有媒体批评特斯拉,称该公司为了商业利益,过早将不成熟的自动驾驶技术投入使用。

  媒体分析称,特斯拉的事故让苹果意识到,目前自动驾驶领域并没有绝对的领先者,苹果尽早投入资源开发,或许能够抢得先机。

  据之前媒体报道,苹果的汽车研发计划遭遇了一些不顺,比如去年这一业务的领导人之一艾维,就要求暂停人员招聘计划。另外,苹果已经把电动车上市的事件推迟了一年,即2021年上市。

  如果苹果重点开发自动驾驶系统,则其模式将和谷歌比较类似。谷歌虽然制造了自动驾驶汽车的原型车(外观呆萌),但是该公司表示,未来可以将自动驾驶技术授权给外部汽车厂商,谷歌并不会亲自去制造大量的自动驾驶汽车。

  汽车对于苹果来说是完全陌生的领域,其也需要依靠传统汽车领域公司的协助。据悉,苹果曾经和德国汽车老牌企业戴姆勒和奔驰公司进行接触,希望合作制造电动车,但是遭到两家公司拒绝,主要原因是合作项目的主导权有谁掌握的问题。

  遭到拒绝后的苹果在德国柏林市设立了一个汽车研发中心,目的是从在全球占据优势的德国汽车产业,挖到优秀的人才。

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