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特斯拉发布全新自动驾驶系统 比上一代车载电脑快40倍

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  OFweek新能源汽车网讯 经过数次延期后,北京时间2016年10月20日,马斯克在电话发布会中宣布,所有的特斯拉新车将装配“具有全自动驾驶功能”的硬件系统——Autopilot 2.0。

  这套系统包括了8个摄像机、12个超声波传感器以及一个前向探测雷达。摄像机将提供360度的视角,最大识别距离250米,其中三个将观察前方,提供冗余以确保安全;超声波传感器能够探测软性和硬性的物体;而雷达则可以确保在雨天、雾天、沙尘和雾霾天气中正常工作。

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全新特斯拉Autopilot 2.0的360度探测系统

  此外升级的还有车载电脑——新系统的大脑“Tesla Neural Net”(特斯拉神经网)基于Nvidia的Titan GPU——每秒钟能进行12万亿次计算,比上一代车载电脑快了40倍。

  这样的升级自然也造成了成本的提升,新系统的价格约为8000美元,而上一代Autopilot的价格只有3000美元。

  马斯克表示,这次的硬件升级将会即时实行,成为未来特斯拉汽车的标配。换句话说,从今天起,每辆新产出的特斯拉都会具有完全自动驾驶的功能。

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  然而,要体验这套全自动驾驶系统可能还需等待,特斯拉表示,再将驾驶权彻底交给计算机之前,“系统还需要进行数百万英里的公路测试,以进一步校验系统”。

  在谈及新硬件系统时,马斯克回答,这是一个重大的进步,新系统完全可以达到“第五级”*自动驾驶。

  *美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将自动驾驶分为0-5级,0级为完全手动驾驶,5级为最高级别的全自动驾驶,这种级别的车甚至不需要提供方向盘和其他操纵杆。

  最重要的是,新的特斯拉将不会具有老型号的部分功能,包括自动紧急制动、碰撞预警、车道保持以及主动巡航系统等。特斯拉表示,在激活这些功能前,他们还需要进一步确认这些功能的可靠性(可能与同新驾驶系统的兼容性相关)。

  关于软件系统的升级,特斯拉表示将一如既往通过无线通讯来完成,他们将确保所有的客户用上最新的技术。而现有汽车上的第一代“Autopilot”系统,也会随着软件系统的升级而功能“日益强大”。

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