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科学解读网传版《2017年新能源汽车补贴调整方案》

路过的码农
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  2016年11月22日 ,有媒体发表《传新能源汽车补贴文件 颠覆此前补贴方向》的文章。文中透露了《2017年新能源汽车补贴调整方案》的基本内容,笔者对该文进行了研读,对其科学性进行解读,分享与同行。

  一、《2017年新能源汽车补贴调整方案》的意义

  1)中央政府对新能源汽车发展予以“补贴”决心是坚定的。既没有因为2015年新能源汽车行业发展中出现的“骗补”现象,也没有因为2016年众多高峰论坛上的专家们呼吁取消“新能源汽车补贴”而改变其初衷。

  2)2016年新能源汽车补贴是会落地的。目前唯一有变化的是将“部分补贴”事前提前预拨,改成全额事后清算。可以这样理解,2016年新能源汽车补贴,其中中央政府补贴的钱,不会减少一分钱。但是要等把账算结清后再能兑现。

  3)从时间上看,当前编制《2017年新能源汽车补贴调整方案》是一件很自然的事情,通过网络媒体,提前将其基本内容予以透露,也是符合情理的事情。

  4)(2016-2020年)的新能源汽车补贴标准是按年度编制的,《2016年新能源汽车推广应用补助标准》是2015年4月底发布的。

  二、《2017年新能源汽车补贴调整方案》网传版的主要特点:

  笔者理解,2017年的“调整”方案是以2016年补贴方案为基础的,其含义有:

  ①补贴最高额度在2016年的的基础上已经减少了20%;

  ②不同类型车型补贴条款更明细化、更具体了。

  主要特点:

  ①乘用车方面提高了技术准入门槛;

  ②新能源客车不仅提高了技术准入门槛,同时进行了细化的系统性约束;

  ③专用车领域细化了技术要求;

  ④燃料电池汽车增加更明细的技术要求,拓宽推广车型。

  三、2017年补贴调整方案网传版与2016补贴方案的比较

  1)2017年的补贴方案对纯电动乘用车的补贴(见图1)

科学解读网传版《2017年新能源汽车补贴调整方案》

  (解读:①2016年补贴方案中,a)补贴依据是:续航里程;b)补贴区间:最低补贴2.5万元,最高补贴5.5万元;

  ②2017年的补贴方案中,a)补贴依据是:电池质量能量密度不低于90wh/kg是第一个约束条件,在满足第一条下,在按续航里程划分标准;b)补贴区间:最低补贴2万元,最高补贴4.84万;

  ③2017年的补贴标准与2016年补贴标准下调了(12%-20%)。

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