高速路充电桩大盘点:电动汽车远跑不用怕

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OFweek新能源汽车网讯 随着总结会、年会顺利召开,年关也越来越近了。伴随着年关的接近,世界上短时间内最大规模的人口迁移——春运,即将上演,小伙伴们准备好了吗?

“什么?还没有买到车票?那你可以开车回啊。”

“没号所以买的是电动汽车,那你可以开电动汽车回家啊,哎哎哎,先别走,我没有开玩笑。”电动汽车真的能带你回家过年,现在好多高速公路上都有充电桩了,今天我就给小伙伴们支支招吧。

一、哪些高速路上有充电桩?

开纯电动汽车回家 这些高速公路能充电

上面说开电动汽车回家,真的不是在开玩笑,现在国家电网已经在国内多条高速公路的服务区建立充电站。

快来看看能不能覆盖你回家的路:

1、京沪高速公路全线部分服务区;

2、京台高速公路山东至福建段部分服务区;

3、京港澳高速公路北京至湖南段部分服务区;

4、沈海高速公路山东至福建段部分服务区;

5、青银高速公路青岛至石家庄段部分服务区:

6、沪蓉高速公路上海至湖北段部分服务区;

7、沪宁杭全线部分服务区。

从上述路线分布来看,北京、上海、山东这几个新能源汽车发展较好的城市,周边高速公路的充电站比较多,这几个地方的电动汽车车主们有福了,开着电动汽车回家不是梦。

开纯电动汽车回家 这些高速公路能充电

当然,并不是这些路段所有的服务区都建有充电站,具体信息还需要进一步查询,可以通过国家电网的热线电话和“e充电”手机App快速定位充电桩。

二、这些充电站的情况怎么样?

2015年1月贯通的京沪高速公路电动汽车快充网络,可以说是国内首个高速公路快充网络。京沪高速全程1262km,沿线50座快充站,平均单向每50km就有一座快充站。每座快充站有8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,支持所有符合国标的电动汽车充电。在那之后国家继续大力发展高速公路快充网络。

到2020年,国家电网规划建设以“四纵四横”(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳,四横:青银、连霍、沪蓉、沪昆)为支撑的、覆盖国家电网经营区内所有示范城市的高速公路快充网络,行里程达19000km。

去年,我们曾经多次开电动汽车往返北京至河北崇礼路段,在高速公路服务区进行充电。整体来说,高速公路服务区充电站环境还不错。

开纯电动汽车回家 这些高速公路能充电

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