注定三分天下?说说氢燃料电池车优势与问题

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OFweek新能源汽车网讯 尽管如今仍是燃油汽车的天下,但是并不能阻挡汽车先进技术的持续性研发。日前,本田与通用宣布将就氢燃料电池进行密切合作,同时就在昨日,据路透社报道,由于输出电压问题,丰田汽车将召回已售出的2840辆Mirai燃料电池汽车,使人们再次聚焦到氢动力燃料电池汽车领域。就某百科所言,氢动力燃料电池汽车是传统汽车的最理想的替代方案,那么,氢动力燃料电池汽车会如愿成为汽车圈的一股强硬新势力吗?

注定三分天下?氢燃料电池车近年或迎显著发展期

清华大学汽车工程系车用动力研究所所长、全国燃料电池标准化技术委员会委员裴普成向网易汽车表示,氢动力燃料电池汽车从根本上解决了电动汽车的不足,如锂电池续航里程受限和充电时间长的问题,也解决了锂电池安全性问题。因此,对于氢动力燃料汽车,裴教授预测近几年市场将会有显著发展,2020年或会形成一定比例的量产规模。同时他认为,依据驾驶者的需求差异,未来汽车必然是多种类型共同存在,燃油汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和氢动力燃料电池汽车多半会共分天下。

是“高危”炸弹?车用氢燃料电池并不可怕

氢动力燃料电池车是以氢做为动力,通过燃料电池将储存在燃料(氢)和氧化剂(氧)中的化学能通过电化学反应直接转化为电能,过程中不涉及燃烧,无机械损耗,能量转化率可高达80%(汽油发动机效率则约为40%),产物仅为电、热和水蒸气;且运行平稳,无振动和噪音。

以往,人们对氢能源多少怀有一些畏惧。裴教授介绍到,经研究表明,氢燃料电池实际上比锂电池的安全系数更高。为什么?因为氢气比较轻,如果在汽车中发生泄露,氢气会迅速向上扩散跑掉,并不会烧损汽车。日本、德国以及中国都做过相应实验,再三验证过氢气安全问题。当然,氢气在开放空间是安全的,但其在封闭空间中的安全性则需要得到重视。存放氢燃料电池汽车的车库,需要加装氢传感器及通风装置,最好露天停放,以防发生危险。

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