【干货】浅析锂离子电池在高低温下的性能表现

月城清浅
关注

3月1日,四部委印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知中还有一条关于锂离子动力电池的使用环境的温度目标:“。。。使用环境达-30℃到55℃。。。”。这里提出了动力电池的温度要求:电池在低温-30℃、高温55℃可以使用,但是没有明确说明是电池单体、模块或电池包/系统,也没有说明在这个温度范围内如何使用电池(或者说没有提出在这个温度范围的性能要求),特别是低温-30℃的要求(比如在此温度下放电容量要求、功率要求等)。

blob.png

关于动力电池在高温或低温下的要求,首先来看一下相关的法规标准是如何规定的:

1.QC/T743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池。这是之前实行的老的电池标准,跟高温、低温相关的要求主要是针对单体电池的:

·-20±2℃下  C/3放电容量不小于额定值的70%

·55±2℃下   C/3放电容量不小于额定值的95%

·55±2℃下100%SOC存储7天后荷电保持率不低于额定值80%,容量恢复不小于额定值90%

2.GB/T 31486-2015 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验要求。这是关于单体电池和模块的最新国标要求,其中关于电池模块在高温和低温下的性能要求为:

·在-20±2℃下的1C放电容量不低于初始容量的70%

·在55±2℃下的1C放电容量不低于初始容量的90%

·在55±2℃下100%SOC存储7天后,其荷电保持率不低于初始容量的85%,容量恢复应不低于初始容量的90%

3.GB/T 31467.1/2-2015 电动汽车用锂离子动蓄电池和系统 第1/2部分:高功率/高能量应用测试规程。该标准系列是关于电池包/系统的要求,仅仅提供测试方法,并不提供具体要求。跟高、低温相关的要求为:

·容量和能量测试(这是1C的持续放电 )的最高、最低温度为:40℃和-20℃

·功率和内阻测试(短时间大电流放电)的最高、最低温度为:40℃和-20℃

·无附载容量损失测试,最高温度是40℃

·存储中容量损失测试,最高温度为45℃

·高低温启动功率测试,最高温度、最低温度为:40℃和-20℃

·能量效率测试,最高温度、最低温度为:40℃和-20℃

下载OFweek,高科技全行业资讯一手掌握

评论

(共0条评论

评论长度不能少于6个字

暂无评论

今日看点

还不是OFweek会员,马上注册
立即打开