2016动力电池出货量:磷酸铁锂仍是主力

空白小盒子 刘万祥 中字

作为核心零部件的动力电池,其发展紧随新能源汽车整体市场趋势,从2015年新能源汽车市场开始大幅上量后,动力电池市场也呈现爆发趋势,资本等的大量涌入带动了电池厂商的产能、出货量的大幅提升。

从动力电池历年出货量看,2015年开始动力电池跟随新能源汽车产销量崛起,从2014年的仅3.7Gwh的出货量跃居至2015年15.7Gwh,同比增长超过3倍。2016年有产量的新能源汽车搭载电池总量达28 Gwh,与去年同期相比增长79%,超过去年全年动力电池出货量近12Gwh。(注释:动力电池出货量为保守统计数据,源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积。由于未考虑其他影响因素,电池厂商实际产能会高于此。电池产量计算公式:车型搭载电池容量*车型产量。)

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其中,磷酸铁锂电池依旧是市场主力,占比高达73%,搭载量高达20Gwh,而三元材料电池受制此前政策禁用纯电动客车的影响,今年搭载量仅为6.3Gwh,占比22%。其次,包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载,占比仅5%。

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