聊聊丰田造电动汽车这件事:电动SUV的鼻祖?

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OFweek新能源汽车网讯 几天前,丰田在日内瓦车展上展示了最新的电动概念车型i-TRIL,结合去年底丰田突然宣布要新成立EV事业部门并由丰田章男本人亲自负责的消息,大家纷纷认为,丰田面对现如今EV发展的大好势头,终于按捺不住要出手了。

丰田电车考:我也算是个鼻祖级好吗?

丰田i-TRIL

毕竟作为世界Top级的汽车集团巨头,丰田在如今最为火热的EV市场上似乎有点过于低调,不像老对手大众去年抛出了巨大的2025战略和好几款炫目的概念车,也不像同源日本的日产集团,有一款Leaf这种世界知名的EV车型撑场面。

提到丰田的新能源汽车,大家马上想到的就是丰田的混动汽车HEV,以及氢燃料电池汽车FCV,在纯电动汽车这块似乎是缺席的——所以大家纷纷觉得丰田要来亡羊补牢做EV了。

但事实上,丰田也是EV圈里的老前辈了。

电动SUV的鼻祖:RAV4 EV

说丰田没有一款真正的纯电动汽车,那是不科学的。翻开历史的小本儿,你会发现,全世界第一台量产上路的纯电动SUV,就是丰田RAV4 EV。

当然,全世界第一台量产的油电混动汽车普锐斯,也来自丰田,还有全世界第一台量产氢燃料电池汽车Mirai。

没错,这三项世界第一都出自丰田。目前来看,普锐斯帮丰田赚了很多很多的钱,Mirai帮丰田赚了很多很多的名声,EV领域大概算得上是没什么实际的建树吧,但这并不意味着丰田在EV领域缺少投入或者期待。准确的说,丰田对于EV的研发跟HEV是同步进行的,但两者的命运完全不同。

1997年,丰田在北美推出第一代RAV4 EV。

1997年,丰田在日本本土推出第一代混动普锐斯。

丰田电车考:我也算是个鼻祖级好吗?

第一代RAV4 EV

巧的是,这两款车不仅同一年上市,还同在2003年停产。

当然,两款车的开发目的并不相同。

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