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新能源车与传统汽车市场间的“战场”

网通社 中字

OFweek新能源汽车网讯 日前,在京召开的全国“两会”中,明确阐述了汽车工业依旧是新能源汽车与传统汽车之间的“战场”。对于新能源汽车的发展动向,以及传统汽车的未来又将何去何从,通过对中国汽车工业协会副秘书长许艳华的特别访谈,广大车主或许能够从中看出未来汽车市场的发展方向。

新能源汽车与传统汽车市场之间的“战场”

中国汽车工业协会副秘书长许艳华5日做客“2017新华网全国两会特别访谈”,与网友在线交流。交流中,许艳华讲到,中国于去年的新能源汽车销量超过了50万辆,全球销量接近100万辆,中国占了全球市场的50%以上,美国仅位列全球第二大新能源汽车市场的席位。从充电桩数量来看,去年中国公共类充电桩的保有量达到了15万套,而在全球也仅为35万套左右,从推广的角度来讲,我国走在了世界的前列。

新能源汽车与传统汽车市场之间的“战场”

从新能源汽车核心的“三电”资源(电池、电机、电控)来看,在国家的扶持下进步很快,更为关键的是,我国动力电池技术同国际领先技术之间的差距也正在逐渐缩小。目前,尽管国外和外资品牌也在华生产和销售新能源汽车,但国内新能源汽车市场已由中国品牌主导。中国的新能源汽车具备先入为主的优势,在产品和用户需求方面积累了大量经验,正在不断提高技术和运营能力。

新能源汽车与传统汽车市场之间的“战场”

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