揭晓6家造车新势力未来销售模式

第一电动 李艳娇 T中
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OFweek新能源汽车网讯 汽车超市,汽车电商......在不久的将来将融入我们的生活。

近日,商务部发布了《汽车销售管理办法》,将于今年7月1日正式实施。该办法的实施,最重要的意义在于,从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制,为打破品牌垄断、充分市场竞争、创新流通模式创造了条件。

未来,汽车供应商将能够通过多种渠道售卖汽车,而经销商也可以销售多个品牌的汽车,汽车超市、汽车卖场、汽车电商等模式都将进入社会化销售体系。

管理办法去除品牌概念有利于汽车销售网络的共享和经济化运行,尤其是推动新能源车的未来发展也是很有意义的,这对于迫切需要更多元销售模式的新能源汽车而言尤其有意义。

第一电动网整理发现,云度新能源、车和家、智车优行、前途汽车、蔚来汽车、乐视汽车6家造车新势力未来将启动“不一样”的销售模式。例如:云度新能源将采用店场分离的销售模式。智车优行将采用“硬件免费”的模式;前途汽车将采用直营体验店+电商平台模式;蔚来汽车将采用3.0销售模式,车和家将采用直销模式等。

打破传统销售模式,这6家造车新势力以后卖车将是这样的......

云度新能源:店场分离模式

云度携双子座战略车型π3和π1亮相2017上海车展,或将于6月上市。

在销售模式上,云度将采用店场分离,即将卖车和售后分离开来,变“4S”为“2S+2S”,以降低成本,提高效益。

云度新能源将建立哑铃型市场发展战略,在一二线中心城市和非补贴城市设计完全不同的经销商标准和政策。而店场分离方式主要针对规模体系较大的城市,会以北京为试点,之后再逐步推广。

云度新能源会在北京建立中心库,并根据对过去几年北京新能源车各项数据调研,确定中心库存量大小,按比例放置各种车型。同时成立经销商联盟,由他们共同出资购买库存里面产品。中心库由云度新能源直接管理,经销商只有把车辆卖出去,才能来提车。

选择位置方面,云度将地点放在距离消费者最近的城市副中心,以北京为例,云度会选择回龙观、天通苑、上地等区域,让消费者可以在逛街、买菜之余进店看车。维修方面,云度新能源则可能会选址远离闹区,由一家公司负责,进行集中维修。

这样的店场分离的销售模式最直观体现在价格上,其极大的节约了成本。比如建立中心库,意味着可以将陆路运输改成铁路运输,大大降低运输成本。

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