【前瞻】这波电动汽车浪潮前景几何?

梁少说车 T中
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OFweek新能源汽车网讯 近日,特斯拉股价突破300美元大关,让该公司总市值达到527亿美元,高于通用汽车496亿美元的市值,进而成为全美市值第一汽车制造商。这一现象不仅令特斯拉欢呼雀跃,也让世界电动汽车行业颇为振奋,对未来充满了信心。

新能源车是不是未来世界的必然?

过去10年来,电动汽车行业的投融资一直表现平平,2010年到2012年基本上每年的投资金额在8亿美元左右。多亏了像特斯拉这样的领头企业,电动汽车行业的投资逐渐回暖,甚至相比以前更加火爆。到了2016年电动汽车行业融资额将达到近20亿美元,同比增长100%。

无论是传统车企还是互联网企业都纷纷大力发展纯电动汽车,电动汽车创业公司也如雨后春笋般涌现。目前电动汽车公司在中国冒出了200多家,由中国投资者主导的比较有名的电动汽车品牌有法拉第未来、Lucid Motors、卡玛汽车以及蔚来汽车等。

纯电动汽车是不是未来世界的必然?

回看电动汽车的发展史,殊不知电动汽车作为世界上最古老的汽车之一,比内燃机汽车的出现早了半个多世纪。

19世纪末期到20实际初期,与那时的内燃机汽车相比,除了车速略低,在其他方面电动汽车都有突出的优势,比如电动机工作时没有噪音、发动机的震动和难闻的汽油味,此外,内燃机汽车必须人工控制启动,需要司机在驾车过程中变档,而直流电动机在低转速时,大扭矩输出特性使它不需要复杂的传动系统且操作简便。

电动汽车凭借这些优势快速的走进了人们的生活,并出现在各种领域。配套服务设施也应运而生—更换的电池,为电动汽车充电的“充电桩”。技术上的进步让当时的电动汽车领先一步,风靡一时。

不过之后燃油汽车的技术突破,之前的诸多问题都一一解决。在电动车方面却进入了发展瓶颈,在降低制造成本和改善使用便利性方面没有明显的进步。加之繁荣的汽车市场催生了发达的公路系统,电动汽车却无法满足与之适应的长距离出行。

可以说上世纪30年代,燃油汽车凭借低成本和新兴科技的发展迅速,没落中的电动车踽踽独行,燃油汽车完成了绝地反击,内燃机一统天下,风靡全球。

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