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3月新能源车销量品牌TOP5:变化有哪些?

电动汽车时代 中字

OFweek新能源汽车网讯 近日,乘联会公布了17年3月份的新能源销量数据,新能源乘用车销量达到2.75万,环比2月增长67%,同比增速76%。从1月份0.65万辆的惨淡,到2月份1.65万辆的稍有恢复,3月份的2.75万辆可以说已经回归正常,政策的风波的已经淡去。

政策和市场逐步回归正常后,产销逐步走强的特征,尤其是京沪市场恢复和经济型电动车的双增长。1-3月新能源车累计销量已经恢复正增长,可以预计未来将是一个快速增长的趋势。

小编根据乘联会数据,小编按惯例整理了销量品牌前5,看看都发生了哪些变化。

新能源销量3月大回升 品牌前5是它们

回顾2月份,品牌销量一至五名分别是北汽、众泰、吉利、上汽、比亚迪。3月份,众泰因为车型数量劣势已经跌出前五,比亚迪回升至第二名的位置,北汽依旧稳坐第一的宝座。可以看出,新能源车企产品线的丰富会在销量上带来巨大的帮助。

No:5 江铃

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江铃获得了新能源汽车牌照才开始走进大众的视野,此前一直专注于发展商用车领域,也许江铃也是感受到了在商用车领域发展的瓶颈,所以想要抓住新能源汽车的这个机遇。

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目前,江铃新能源主要有两款车型:E100和E200,曝光度不高,但近几个月的销量却还不错,此次更是跻身到了品牌第五的位置。销量都来自哪呢?目前新能源汽车的私人购买占比并不高,小编认为,江铃新能源的销量很大部分来自本地区的消化,以及投放于分时租赁业务。

No:4 上汽

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上汽3月份虽然少了一款e950,但是eRX5的销量大增帮助上汽稳住了第四的位置,作为爆款网红车RX5的插电式混动版本,其产品竞争力在上海地区足够强大,在上海地区的能见度越来越大,大有超过比亚迪唐的趋势。

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e550销量锐减则是在为即将上市的ei6让位,未来还有主攻北京市场的纯电动版ERX5推出,上汽在国内新能源市场的表现还有上升的机会。

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