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谈可燃冰这副“春药”:汽车行业还不宜过早服用

汽车观察家 中字

OFweek新能源汽车网讯 这几天,“可燃冰”一词成了各大新闻媒体的热门词。这一情况主要源于5月18日一则央视新闻报告:5月18日,国土资源部中国地质调查局在南海宣布,我国正在南海北部神狐海域进行的可燃冰试采获得成功,这也标志着我国成为全球第一个实现了在海域可燃冰试开采中获得连续稳定产气的国家。在2030年以前中国天然气水合物资源将会得到商业性开发利用。中共中央、国务院对海域天然气水合物试采成功发去贺电。

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说实话,可燃冰试开采成功并不是引起民众兴奋的G点,尽管这可能在未来对国家乃至世界的能源格局产生巨大影响。而真正令民众兴奋的是央视在新闻报道中提到:可燃冰所蕴含的能量巨大,1立方米“可燃冰”可以分解释放出约160立方米以上的天然气。以一辆使用天然气为燃料的汽车为例,假设一次加100升天然气能跑300公里,那么加入相同体积的可燃冰,这辆车就能跑5万公里!按现在家用汽车60升左右的油箱量,如果将来技术实现,那加上一箱等体积的可燃冰的话,一次可以跑上一年多了。省去了加油的麻烦,真是方便。

这种情况真的会出现吗?我们还是来了解一下,什么是可燃冰?

可燃冰,学名天然气水合物(Natural Gas Hydrate,简称Gashydrate),是天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状结晶物质。因其外观像冰一样且遇火可燃,而被称作“可燃冰”或“固体瓦斯”、“气冰”。赋存于水深大于100-250米(两极地区)和大于400-650米(赤道地区)的海底沉积层内,这里的压力和温度条件,能使天然气水合物处于稳定的固态。

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根据资料显示,世界可燃冰碳含量估计值是当前已探明所有化石燃料(包括煤、石油和天然气)中碳含量总和的2倍,海底可燃冰的储量至少够人类使用1000年。墨西哥湾、西非、北冰洋、南海及我国西藏地区可燃冰储量丰富。中国可燃冰资源储量为800多亿吨油当量,相当于我国常规天然气资源量的2倍。这不得不让全世重视了。

众所周知,如今的化石能源已经被开采的差不多了,寻找可代替的新能源迫在眉睫。另一方面,虽然电能源的开发和利用已经很多年了,但科学家们心知肚明,电能源始终无法完全替代化石能源。在家用车领域,一箱油可以跑300-500公里,而电动车充一次电实际可200-300公里,而随着电池的损耗,到后来续航里程可能只有原来的80%,甚至更低。而且说实话,这几年全世汽车制造行业在电能源研发和利用方面还没有突破性成就,甚至可能会在这条路上迷失方向。

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