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从第14张牌照看新能源车资质申请攻略

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OFweek新能源汽车网讯 2017年5月11日,发改委发布了《国家发展改革委关于广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司纯电动乘用车建设项目核准的批复》(发改产业〔2017〕902号),按照《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》的规定,同意建设广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司佛山纯电动乘用车生产基地建设项目一期工程。项目单位为广东陆地方舟新能源电动车辆有限公司。

这意味着陆地方舟新能源电动车辆有限公司成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车、兰州知豆、河南速达、浙江合众之后,第14家获得独立新建纯电动生产资质的企业,也是首家新能源低速车和电动大巴公司跨界的最新案例。

到目前为止,这14家获得资质的新建新能源汽车企业共投资280个亿,产能规划81万台。

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陆地方舟新能源资质申请之路

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根据发改委核准文件,项目建设地点为广东省佛山市高明区明城工业园。项目新建冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、综合办公楼、研发中心等,新增相关生产工艺设备,全部建成后形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。项目总投资178300万元,其中建设投资161000万元,流动资金14550万元,建设期利息2750万元。资金来源为企业自筹55415万元,银行贷款122885万元。

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根据我们从2015年9月14日被广东省环保厅批准通过的陆地方舟环境影响报告书(粤环审〔2015〕452号)得到的信息,陆地方舟计划生产建设的5万辆纯电动乘用车项目包括2.8万台代号为G3的纯电动乘用车,1.1万台V6纯电动SUV, 9800台Z1纯电动SRV以及1200台代号为S8D的纯电动轿跑车。

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可以从以上规划可以看出,以目前产品布局电动大巴、物流车、低速车以及电机、电控等全价值链的深圳陆地方舟,在产品规划上是从低到高的发展路径。

陆地方舟的佛山项目除了车身件的冲压、焊装、涂装和整车总装和试验的传统工艺外,还生产与整车配套的电动汽车电子控制单元(产能5 万套/年)和动力电池组(产能5 万套/年)。

除了佛山工厂外,此前陆地方舟在收购如皋客车厂的基础上建立的如皋工厂也刚刚竣工投产不久,产能2万辆新能源客车。如皋的江苏陆地方舟新能源汽车有限公司总投资13亿元,年产大中型电动客车5000辆、专用车5000辆。

陆地方舟全名为深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司,由部队转业的刘础瑞成立于2005年,是我国新能源汽车领域的老兵,产品覆盖 新能源大巴,物流和低速电动车以及电机、电控等核心技术和零部件。

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在通过收购拥有大巴和专用车资质后,苦于没有乘用车的生产资质,陆地方舟与江铃汽车集团“合作”共同研发的纯电动汽车风尚(JX7003)登上了工信部车辆生产企业及产品(第235批)公告,同时列入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》。

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