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美媒称中国电动车开发生产或更“脏”

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    美国媒体近期发文表示,目前中国“脱离”传统汽车的努力,不会立即减少碳排放,相反,中国电动车生产和实际开发,可能产生了更多温室气体。

 

该媒体认为,作为全球最大汽车市场,中国如果全部实现电动化,能够帮助应对全球变暖的威胁吗?答案并没有看起来那么明显。

那么,外媒为何这样说?其背后又有何目的?

“电动车看似环境友好,但其实很复杂”

随着中国电气化发展突飞猛进,中国电动车销量一路飙升,2016年销量超过50万辆。

根据规划,到2020年,中国电动车销量可能达200多万辆;到2025年,为700万辆。不仅如此,中国刚发布了新建大批电池工厂的“大胆计划”。

“这也许是令人鼓舞的,但脱离传统燃油车并不会立即减少中国的碳排放。

相反,中国电动车生产和开发过程,实际上产生了更多温室气体,使用了更多能源。短期来看,中国的行为可能让温室气体排放量上升,而非下降。”

起初电动车看起来似乎是“环境友好的”。它们轻量化、高能效,可能比传统燃油车更环保。事实却更复杂,电动车生产制造涉及稀有金属,能源密集型的矿业,比如电池上用到的锂元素。

虽然电动车在使用过程中,可以对此进行弥补,但前提条件是,电力以相对清洁的方式生产出来。

“发达国家取得了较好效果,因为它们趋向使用清洁能源发电。据估算,美国普通电动车在其使用周期中,温室气体排放量只有传统燃油车的一半。”

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