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扒扒比亚迪秦100的“小秘密”

Timeless落尘
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相对于外形的“小手术”秦100的内室设计进行了大换血,看得出秦100在豪华感的塑造上下足了功夫,无论整体配色还是细节上的处理以及做工和用料都颇具诚意。焕然一新的内饰采用了棕与黑的双色设计,更立体的中控区域和12.8英寸的超大屏幕将主副驾驶独立分开,更符合现在内室单独功能区的流行理念。琳琅满目的功能和配置我们稍后再聊,在这里我们还是要对内室的做工和用料点个赞。座椅采用了皮质材质,触感比较细腻而且还采用了打孔处理。旋钮与按键也要更加细致,甚至是缝线装饰也有着不错的一致性。最关键的是车内基本没有新车的异味,要知道我们这辆试驾车的总里程还不到2000公里。

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4.秦100的配置足够丰富,方向盘也采用了电动调节的方式,而且还带有方向盘和座椅的迎宾功能

5.全新的方向盘采用了平底的设计,除了功能颇为丰富以外手感也非常不错

6.个人认为将座椅调节的区域设计在门板上会更为合理,比亚迪秦100正是这么做的。秦100的座椅拥有三项记忆联动系统(主驾座椅、方向盘、外后视镜)以及两级的通风和加热功能

续航无忧,驾驶有趣

秦100采用了插电式混合动力(PHEV)设计,升级之后搭载能量密度更高、安全性更好的电池和更加智能的电池管理系统。作为最重要的改进秦100的续航里程达到了100公里,在同级别中处于绝对领先地位。在路况条件较好的情况下,纯电行驶100公里还是不成问题的。如果家中拥有独立的车位可以安装充电桩,每天有便利的充电条件完全可以将秦100当做纯电动汽车来使用。而且因为其混合动力的特质,完全不用担心续航的问题,混动模式会随时准备好接管车辆的动力系统。

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