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电动汽车充电桩调查:揭露3大现象

林契于宸
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7月5日,后现代城小区,燃油车停在充电桩车位上。

电动汽车充电受困 是国民素质差?还是普及慢?

7月5日,天雅古玩城停车场,汽油车停在电动车充电桩车位上。

电动汽车充电受困 是国民素质差?还是普及慢?

越来越多的电动车“跑”在路上,逐渐成为更多市民的代步工具。根据统计,目前,私人电动车保有量超过6万,公共充电桩超过1万。国网北京电力公司相关负责人介绍,北京电动车车桩比已基本能够满足需求。充电桩数量大量增长,是否能满足市民的需求?近日,记者体验多处电动车充电站发现,停车场内,燃油车占据公共充电桩车位,小区难见公共充电桩及充电桩被破坏,成为电动车充电桩快速发展下新的问题。例如,一处停车场内,6辆燃油车密密麻麻地停在了4个电动车充电桩车位上。

现象1 占位

燃油车占桩 电动车难充电

家住双井街道百子湾路后现代城小区的李女士准备购入新能源车,如何顺利充电成为她最大的忧虑。经过寻找,李女士说,她发现小区附近共有两处电动车充电桩,但每次路过,这些充电车位均被燃油车占据。“这样占着车位,想要充电的电动充电车根本没法充电”,李女士抱怨。在她看来,这些小区附近的电动车充电桩渐成“摆设”。

记者5日当天上午和下午不同时段体验发现,不同的电动车充电桩区域均存在上述现象。景山西门停车场内,由于充电桩车位比较宽,6辆燃油车紧挨而停,占据了4个电动车充电桩车位,其旁仍空置大量的普通停车位。

同样的情况也发生在地坛公园、北京古玩城等多个停车场。记者发现,在停车场内停车位大量闲置的情况下,有限的电动车充电桩停车位却被占据。例如,傍晚时分,北京古玩城停车场内,有3辆燃油车“霸占”两个电动车充电桩。

傍晚时分,一位电动车车主正在地坛公园停车场内充电。他在附近工作,此前,他曾数次来到地坛停车场,却发现电动车充电桩车位已被占据,自己无法及时充电。这位电动车车主说。

周围有很多景区,如雍和宫等,但附近只有一个大的停车场,所以很多车会停在这个停车场。但有的时候,即使停车场内还有停车位,电动车充电桩车位也会被占据,导致无法充电。

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