2017车市下半程:新能源年销70万被看衰

盖世汽车 中字

据不完全统计,国内主流自主品牌在下半年将推出多达43款车型,除乘胜追击继续押宝SUV提升市场份额外,新能源汽车也成为各品牌“跑马圈地”的重点。据悉,今年下半年,广汽传祺将推出3款全新新能源车,奇瑞将推出A00级小蚂蚁车型、艾瑞泽5纯电动车型和小型SUV纯电动车型……在一番重兵屯积,精心布局后,自主品牌下半年的市场表现将倍受期待。

吉利下半年有望冲击中国品牌年度销冠

2017车市下半程:增速仍低于5% 新能源年销70万辆被看衰

得益于产品力的提升,以及主力车型的热销,多家自主车企上半年销量都实现了两位数的增幅。其中,“黑马”吉利表现最为抢眼,上半年共计销售新车55.02万辆,同比增幅高达90%,这一销量成绩让其在自主品牌的市场份额从去年上半年的6.46%增加至今年同期的11.14%。与此同时,该企业还将全年销量目标调高了10%至110万辆。同样表现不凡的还有,上汽乘用车半年实现23.4万辆的新车销量,同比增速达到113%;广汽传祺上半年累计销量达25万辆,同比增长57%……

下半年,各自主品牌车企谁会走在前列?高达72%的参与者一致将选票投给吉利汽车,他们认为,吉利将成为最有可能向中国品牌年度销量冠军进击的车企。可以预见的是,现阶段博越、帝豪等车型的销量还将处于一个不断增长的趋势,其入门级小型SUV远景X1在经过几个月的预热之后也将爆发出应有潜力。下半年随着高端品牌领克的入市,两款SUV车型远景X3、吉利S1的推出,吉利下半年市场表现大有可期。

新能源年销70万辆目标被看衰

2017车市下半程:增速仍低于5% 新能源年销70万辆被看衰

新能源汽车下半年销量助力年销70万辆目标实现的可能性大么?调查结果一目了然,超八成参与者看衰70万辆年度销量目标的实现。

今年上半年,新能源汽车销量较上年同期增长14.4%达到19.5万辆,仅完成全年销量目标的27.9%;而2016年上半年销售17.0万辆则占全年度50.7万辆销量的33.53%。业内专家指出,2017上半年新能源汽车的销量表现与新能源车补贴政策调整让1月份销售几乎陷入停滞有关。现阶段 ,一个不容忽视的现象是,随着一系列“骗补”事件逐渐平息,我国新能源汽车产业开始步入平稳发展期,上半年新能源汽车月度销量稳中有进就是例证。

参照历年经验,新能源车市虽在下半年会迎来大冲量,但上半年不足20万辆的销量与70万辆年度目标之间尚存在较大差距,且今年新能源汽车还面临“3万公里”等政策因素的影响,下半年将很难出现销量大爆发的情况。

声明: 本文由入驻OFweek维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存