盘点6款近期上市的纯电动汽车

为了市场需求,制造出厂新能源汽车品牌越来越多,而且为了未来双积分政策的应对,车企也自然不会闲着,或是为了战略布局,都相继推出了自己旗下的新能源产品。那近期关注新能源汽车界的朋友也感受到最近上市的纯电动汽车也是非常多,一起了解了解吧!

伊兰特EV
昨天,现代伊兰特EV车型在北京正式上市。此次新车共推出2款车型,指导价区间为19.98-20.28万元,补贴后售价区间为11.08-11.38万元,此次上市的车型搭载一台最大功率111马力的电动机,综合续航里程为270km。

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其实现代汽车在新能源领域起步不算晚,很早就推出过混动版本的索纳塔系列,以及插混概念车IONIQ。不过受制于2016年初推出的动力电池相关政策,韩系电池几乎全面退出国内新能源市场,北京现代的新能源战略相信会受到不小的影响。

而此次北京现代的新伊兰特EV上市,也是使用了来自天津力神的三元锂电池。
作为一款合资纯电动汽车,新伊兰特EV的定价可谓颇有诚意,让不少自主品牌都感受到了压力。稍有争议的是,新车沿用了稍显老气的初代伊兰特悦动外观设计,仅在前格栅和细节部位稍加改动,内饰上更与目前主流的液晶+大屏离得有些远,哪怕使用朗动的造型和设计,都会更容易让人接受。

长安欧力威EV

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不久前,长安欧尚官方宣布旗下欧力威EV(纯电动)精英型车型正式上市,新车此次共推出1款车型,补贴前售价为15.80万元。据悉,新车的最大续航里程为252km。

作为一款宜商宜家的多用途车型,欧力威在曾经的长安商用(现长安欧尚品牌)中销量表现非常不错,相信这也是为何长安会在其基础上打造纯电动的最大因素。

虽然为其内部为标准5座车型,却有着一副类似MPV与SUV混合体的外观风格,可以完全放倒/拆卸的后排座椅,加上较高的车身高度,使其成为不少商家的代步首选。

动力方面,长安欧力威EV配备了容量为35kWh的锂电池。同时,其电机的峰值功率可达91马力,峰值扭矩为240牛·米,整车最高车速为130km/h。

华泰新能源EV160R

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7月26日,华泰新能源宣布旗下纯电动微型车EV160R车型正式上市,新车仅推出一款车型,其官方指导售价为10.98万元,补贴后4.48万元。该车定位为小型5门5座纯电动汽车,采用一台最大功率27马力的电动机驱动,电力来自一块容量为19.8kWh的三元锂电池,官方公布的NEDC工况续航里程为160km。

外观上EV160R采用了类似JEEP家族的多孔式前脸,与娇小的车身混搭在一起。一体式的玻璃尾门和车身侧面设计风格等特点说明了其定位并不高,与目前主流小型电动汽车长安奔奔EV、江淮iEV6e相比在设计上还有些差距。

内饰上除了中控大屏比较亮眼外,其他方面水平比较一般,用料及设计更像是一台低速电动车。

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