探秘东风日产工厂布局及产能规划

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冲压线全自动高速搬运装置

冲压线配备的全自动高速搬送装置,可满足最快每分钟16个冲程的生产,国内外同行业一般则是每分钟15个冲程。

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其实自动化生产线的输送速度是根据整个生产线的运作协调程度进行调节的,花都2工厂冲压二车间之所以能最快达到每分钟16个冲程,得益于压力机和搬送装置同期控制技术的应用,在满足安全生产的前提下,实现了搬送速度的最优化。

花都2工厂冲压二车间的三条冲压生产线全部由搬送装置(或机器人)实现板料、工序件的搬运生产,很大程度上节省了人力,也是东风日产“智能化生产”的集中体现。

其实位于花都2工厂西南面的冲压二车间只是东风日产“智能智造”水平的体现。这座2012年1月9日正式量产的现代化工厂,不断进行生产工序的应用与自动化生产的改进,整个车间的编制人员已经由当初的140人减至100人左右,仍能高效实现每年24万辆的产能。

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而且作为花都工厂的冲压主力,冲压二车间共有三条冲压生产线,分别来自于济南第二机床厂+ABB和日本小松,目前三条生产线全部实现自动化操作,其中最快的效率是每分钟冲压16件,能保证冲压二车间每天1300台车的生产需求。

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02 东风日产襄阳生产基地

襄阳工厂于2004年9月29日正式投入生产, 全厂员工2500人,占地面积45万㎡,拥有冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大工艺,一条试车跑道。目前主要生产东风日产的高端车型楼兰、天籁,以及英菲尼迪国产车型,年产能18万辆。伴随英菲尼迪国产化,东风日产襄阳工厂成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个全球生产基地。

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