零跑汽车获红杉资本投资 真抓实干还是 PPT造车?

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零跑汽车获红杉资本投资 真抓实干还是 PPT造车?

红杉资本全球执行合伙人沈南鹏在签约仪式上表示,从汽车产业链上游的新能源动力系统及ADAS,到下游的共享出行,再到汽车金融及汽车后市场,红杉中国在汽车产业有着较深的资本布局和产业联动。而零跑汽车在成立之初就聚焦于三电动力系统、智能车联和智能驾驶以及轻量化车身的正向研发,在两年的时间已经取得了一定成绩。红杉中国将同零跑汽车一起迎接未来出行电动化、智能化、网联化、共享化的到来。

零跑汽车获红杉资本投资 真抓实干还是 PPT造车?

零跑电动汽车竞争力几何?

此次红杉资本牵手的零跑科技是一家创新型的新能源汽车公司,公成立于2015年,总部位于浙江杭州滨江高新开发区。11月10日,在2017全球未来出行高层论坛上,零跑汽车发布了旗下第一款产品:零跑S01电动轿跑车。零跑汽车成为国内造车新势力的又一家选手,伴随着零跑S01电动车的亮相,它的造车规划也逐步浮出水面。由浙江大华技术股份有限公司投资,致力于研发科技、时尚、品位的智能电动汽车。公司主要研发方向为电机电控、电池系统、智能互联以及整车设计。

据了解,零跑汽车的电池技术采用国内首创双极双保险结构,确保系统安全可靠,最高放电效率达到98.5%;三电技术达到自主研发水平,全新设计的LeapCloud系统实现车与后台、车与车、车与移动终端的互联;智能系统采用自主研发HDCVI技术,融合摄像头、雷达、超声波等传感器,用以保障自动辅助驾驶。

今年4月,零跑汽车投资26亿元的金华生产制造基地开工,一期规划年产量5万台,后续扩展到年产能25万台,预期2018年8月完成设备安装调试并投入使用,生产基地除了配备冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间以外,配有三电(电机、电池、电控)研发设计及生产车间。

从零跑汽车的生产制造基地规划来看是比较齐全,它的电池技术和获得的各项专利也确实具备了造车条件,加上后台大华技术的智能交通算法和数据积累,让大数据和汽车产品的结合确实是不错的选择,值得期待。但是对于整车制造,能不能长期稳定发展下去,还有待时间的检验。

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