宇通入选车型最多,2017年1-12批新能源客车推荐目录分析

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2017年12月29日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第12批)》,共包括49户企业的120个车型,其中新能源客车共有62款产品入选,包含纯电动客车56款,插电式混合动力客车4款,燃料电池客车2款。

2017年全年工信部共累计发布12批推荐车型目录,共包括224户企业的3233个车型,其中新能源客车共计1839款,占比56.9%。可见,新能源客车是推荐目录车型的主力。以下对第12批及1-12批推荐目录中的新能源客车进行详细分析。

前12批累计1839款新能源客车

第12批推荐目录共入选新能源客车产品62个,占本批次目录的51.7%,1-12批新能源客车累计1839个车型,占据推荐车型总量的56.9%。

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纯电动公交车细分领域车型占比75.8%

公交车:第12批公交车入选53个车型,占比同批次客车总量的85.5%,1-12批累计1551辆,占比1-12批客车总量的84.3%。

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纯电动公交:第12批共计47个纯电动公交车型入选,占比同批次客车总量的75.8%,1-12批累计1144个车型,占比1-12批客车总量的62.2%。

混动公交:第12批入选4个车型,占6.5%,累计392个车型,占21.3%。

燃料电池公交:1-12批累计15个燃料电池公交车型,第12批入选2款燃料电池公交车,宇通和厦门金龙各1辆。

公路车:第12批共入选公路车9款,均为纯电动。纯电动公路车1-12批累计277个车型,占比15.1%。混动和燃料电池公路车累计入选车型数据分别为7辆和4辆。

从动力类型看,2017年推荐目录入选的燃料电池客车产品(共19款)相比2016年(共1款)明显增多,且公路和公交车型均有入选车型;不过插电式混动客车2017年占比大幅下降,这或与2018年插电式客车细分车型补贴跳崖式退坡有关,据接近政策制定的内部人士透露,2018年插电式客车或退坡至1度电补贴900元。

大中型客车成为主体

2016年6-8米细分长度区间的客车产品成为骗补重灾区,从2017年1-12批推荐目录看,客车厂家2017年基本绕过了6-8米客车车型的申报,新能源客车6-8米车型占比2017年入选推荐目录客车产品总量的4.6%,8-10米和10-12米分别占比36.3%和59.1%,可见大中型新能源客车成为各个厂家2017年的申报车型主体,这一趋势与传统客车领域的产销情况趋同。

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