【北京车展前瞻】最大续航500km 江淮iEVA50将于4月底开启预售

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值得一提的是,iEVA50在中控部分采用了纵向排列的10.4英寸大尺寸中控屏,便于操作。此外,新车还配备一键启动、电子手刹、三辐式多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、防抱死制动系统ABS+EBD、360度全景倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动PEPS、日间行车灯、天窗等配置。

听说凡是续航500公里的电动汽车都在用这些电池?

江淮iEVA50的长宽高为4590/1765/1490mm,轴距为2710mm。前排空间还算不错,笔者175cm,坐入车内调整好姿势后,实测头部空间为一拳左右。前排座椅保持不变,体验者坐入后排,实测头部空间为一拳左右,腿部空间两拳有余。

动力方面,江淮iEVA50采用60kWh分体式液冷三元电池,110kW/330N?m液冷电驱动系统,新车综合工况续驶里程400km,最长续驶里程达500km。

除了iEVA50,江淮还将在北京车展上为大家带来哪些新能源车型呢?

江淮iEV7S

听说凡是续航500公里的电动汽车都在用这些电池?

江淮是国内车企中最早研发纯电动SUV的,看来其市场嗅觉非常灵敏,之前已经有iEV6S小型SUV,如今换成iEV7S后表现如何呢?

新车外观基于iEV6S的设计风格打造,车身尺寸长宽高分别为1350/1750/1560mm,轴距为2490mm。

iEV7S的动力则来自一台峰值功率为85kW,峰值扭矩270N?m的液冷永磁同步电机,最高车速可达130km/h。跟iEV6S相比,iEV7S的续航里程有所增加,提升至280km。

江淮iEV6e

听说凡是续航500公里的电动汽车都在用这些电池?

江淮iEV6e外观基于江淮悦悦车型打造,整体外观造型灵动可爱,定位四门四座微型电动车。

江淮iEV6e搭载了一块容量为22kWh的磷酸铁锂电池,整车综合工况续航里程为170km,60km/h匀速行驶情况下,续航里程最大可以达到205km。新车支持快充和慢充两种充电方式。两个充电口都布置在车头处,方便日常使用。快充充至80%电量需1小时,慢充充满需10小时。

听说凡是续航500公里的电动汽车都在用这些电池?

除了上述三款车型,江淮iEVA60、江淮iev5运动版以及一款自动驾驶新能源车型也将亮相北京车展,届时《电动大咖》将会为大家揭晓。

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