广汽新能源:不做跟随者

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当下社会,人们每天的生活,在以“秒钟”为单位进行迭代,每一秒钟大家刷屏显示的新闻头条和朋友圈信息都不一样,社会进入一个高速运转的信息时代。

为了跟上时代节奏,一方面一天超8小时、一周连续7天的极限工作状态越来越成为常态;另一方面,每个人在对时间的相对感知上越来越强烈。高铁和飞机使繁忙的都市精英实现了朝发夕至的长距离穿越;互联网也让通讯、购物变得更便捷。由此节省更多时间来与喜欢的人待在一起。和开心的人一起做开心的事,就会淡化时间和空间的束缚感。

广汽新能源“25hours体验中心”为用户打造了一个“时空虫洞”:一个能让消费者在为汽车充电或来到体验中心的任何闲暇,都可以自由游刃于商务、聚会、亲子多种场景。

广汽新能源:不做跟随者

体验中心作为生态圈线下载体之一,也能交到很多志趣相投的朋友,为每一天释放多一小时的欢愉。广汽新能源目标是让消费者喜欢上这种体验,乐意主动向亲朋好友分享这里的快乐,邀请他们到体验中心小聚、闲坐。在这里,消费者能够将碎片化的时间充分利用,为每一天释放多一小时的欢愉,所以称之为“25小时体验中心,乐享时光”。

那么,这个区别于一进门就是冷冰冰机械的汽车4S店,广汽新能源25hours体验中心特别在哪里?

25hours体验中心由“前沿科技体验”、“生活美学空间”、“未来出行服务”、“场景汽车展示”四个功能区组成;为消费者提供生活体验、销售、充电等服务。这种可以称之为颠覆性的渠道模式,为消费者带来的是“家”一般的全新体验。

25hours体验中心可以说是一股超越了传统车企、互联网造车两股势力的实力。

互联网造车势力,给发展新能源汽车带来了互联网新思维,给消费者全新的体验;而传统汽车厂商具备制造硬件基础和研发、生产、质保等全体系的实力。但双方都有无法解决的短板,互联网企业无法落实产品体验、传统车企固有体系的惯性导致很难技术适应消费者的需求变化。依托智联新能源产业园的强大硬件基础及互联网化的创新发展思维,使广汽新能源具备超越传统车企、互联网造车两股势力的实力,广汽新能源在“为中国消费者率先带来全新的智能出行生活”这件事情上很有信心。

(1)与传统4S店的细化区隔:传统汽车4S店只能提供单向的汽车销售或售后服务,消费者要到远离自己生活半径的地方,被动上门接受服务。而广汽新能源渠道模式带来的创新是革新性的,在功能、理念、服务多方面,与传统4S店的经营模式形成区隔,拥有一套面向未来的格局创新。

另一方面,从渠道模式上来说,广汽新能源25hours体验中心能够帮助经销商实现资产轻量化、功能管理模块化等功能,将来则会更进一步以数据化模式促进售后服务共享、简约、紧凑、高效,线上线下打通经营,帮助经销商有效提高消费者粘性以及深度开发价值。

(2)与互联网造车势力的区隔:25小时体验中心渠道布局是以用户为中心,旨在打造一个全开放,全天候的服务体验中心,具有更强的包容性,它不止是为自身消费者提供专属服务,也乐意为其他新能源品牌消费者、对科技生活感兴趣的城市车主提供交流分享、休闲娱乐的空间。

广汽新能源:不做跟随者

在实际店面设计中,25小时体验中心也有自己独到的设计理念。目前,广汽新能源体验中心是24小时为新能源车消费者提供充电服务的,之后还将24小时向消费者开放生活吧等其它服务项目和分享空间。

讲完创新颠覆性的体验中心,下面让我们来了解一下广汽新能源。

十九大报告提出加快生态文明体制改革,建设美丽中国。形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式,还自然以宁静、和谐、美丽。生态文明建设功在当代、利在千秋;

在传统汽车领域,中国相对于国际领先国家尚有差距,但在智联新能源汽车领域,全世界几乎都是刚刚开始。发展智能新能源汽车是实现中国汽车产业变道超车的百年不遇的良机,是实现汽车产业中国梦的必由之路;

2017年4月国家相关部委印发《汽车产业中长期发展规划》指出到2025年,若干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十;2017年9月颁布《双积分并行管理办法》,2018年4月1日开始实施,2019年度、2020年度,积分比例要求分别为10%、12%;《国家车联网产业标准体系》颁布,到2020年,基本建成国家车联网产业标准体系;工信部已经开始研究,国际多国已出台禁售时间表。

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