都是20多万 比亚迪唐二代PK长城WEY 8

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长城的轻奢品牌WEY,自打出生以来就摆出一副特别好斗的样子。为什么这么说呢,前期的两款车型VV7和VV5一上市就拿来和吉利打造的高端品牌领克01作比较。不论长城自己承不承认,反正翻看网络上各种两车型的比较就能知道一二了。似乎在老百姓的眼里WEY VV7就只有一个对手那就是领克01。

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而长城WEY品牌打造的第三款全新的混合动力SUV WEY P8貌似也遇到了相同状况。找着上门干仗的P8这次杠上的是同样要在北京车展上亮相的比亚迪唐二代。

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WEY P8是一款插电式混动系统,采用了一套由2.0T发动机和电动机组成的动力总成,最大马力340匹,最大扭矩524牛·米,最大续航里程660公里,百公里油耗只有2.3L。它拥有自动、运动、纯电动以及节能四种模式,并且车辆可以依靠后轴的电机与发动机组合实现电动四驱。

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而比亚迪的唐二代呢?继续搭载之前的2.0T插电式混动系统,系统综合最大功率将超过500马力,高配车型的0-100km/h加速时间有望缩短至4.5秒。

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而在尺寸大小方面,WEY P8轴距为2950mm。内饰与VV7几乎一致,中控台简洁明了,具备9英寸中控悬浮屏、12.3英寸液晶仪表和平底式三幅方向盘。比亚迪唐二代轴距为2820mm,相比WEY P8少了100mm。但内饰有个吊炸天的15寸悬浮大屏,可以说的上是一个行走的大电视。

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性能方面,苏老湿个人人为比亚迪唐二代要超越P8不少,虽然均采用2.0T+插电混动的动力系统,WEY P8最大功率340马力,最大扭矩524N.m,而第二代唐最大功率500马力,最大扭矩820N.m;百公里加速时间P8为6.5S,唐为4.5S;最大续航里程方面P8为660KM,唐100为650-700KM。

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最为关键的是,在纯电动的情况下P8只有50公里的续航水平。可即使唐二代的最低版本唐80也要有80公里的续航,更不要说唐100或者是唐120了,跑长途高速差这几十公里不算什么,但如果在市内路况下,差的这几十公里可能就是你通勤的全部,能做到完全不用油,看起来唐二代更值得购买。

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在价格方面,WEY P8的预售价在25.6-27.6万之间。而唐二代虽然价格没有公布,但参照唐一代的产品,基础版应该也会在26-30万之间,基本可以打个平手。所以如果价格相当,你会选择个头更大的P8,还是选择带电更多的唐二代呢?如果是苏老湿肯定会选择后者,你呢?

来源:易车网

作者:苏老师说车

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