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宁德时代IPO首日大涨44%,投资人君联资本:新能源汽车“跨栏式”投资

投中网 中字

硬科技发展需要高投入,如果不被资本聚焦,其发展势必缓慢。

2018年6月11日,宁德时代正式登陆A股创业板,首日大涨44%,市值高达786亿元。

尽管2018年是个独角兽扎堆上市的年份,但是宁德时代自公布招股书之日开始,就点燃了市场的热情。

过去三年保持着300%以上增长率的国产电池巨头,2017年净利润达42.88亿元,作为一只“超级独角兽”,宁德时代自诞生之日开始,就备受顶级机构追捧,其中既包含招银国际资本、平安这样的国家队,也包括君联资本、云锋基金、博裕资本、深创投等知名的市场化基金。其中,君联资本从宁德时代启动首轮融资开始,便一直陪伴该公司成长。

君联资本董事总经理、总裁陈浩表示,“从汽车服务、下一代出行、电动汽车、智能驾驶等不同层面,君联资本在汽车领域已投资了30多家公司。在君联资本的电动汽车地图里,宁德时代是君联资本在这一领域投资的最有代表性的企业之一。曾总(宁德时代董事长曾毓群)在锂电池行业积累了十七八年的专业实操经验,对市场和未来技术路径有非常深刻的理解和前瞻认识,这也是我们看好曾总团队的原因。”

在宁德时代上市之际,主导宁德时代投资的君联资本团队接受了投中网的专访。

隐匿在小城的独角兽

宁德时代的名字来源于该公司总部所在地福建省宁德市,这里也是曾毓群的老家。不难看出,曾毓群是个带有深厚故乡情节的企业家。

根据招股书显示,宁德时代此次募集资金主要用于宁德时代锂离子动力电池生产基地项目的建设以及动力及储能电池的研发项目,主营动力电池系统、储能系统和锂电池材料,其中动力电池是最主要的收入来源,销量去年超过松下及比亚迪,位列全球第一。公司客户包含戴姆勒、宝马、大众等欧洲电动汽车厂商,并于近日签下了日产的订单,首次开始面向日本车提供车载电池,成为国内第一家、也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。

谈到最早与宁德时代团队的结识,君联资本执行董事范奇晖介绍,2015-2016年期间,国内对于动力锂电池的投资很少,由于君联资本在此产业链已有多年的布局,并且有相关成功上市的被投企业案例,所以非常看好宁德时代的前景,但对首轮融资就超过200亿元的估值,还是有所犹豫。

于是,针对宁德时代,君联资本迅速在内部组建了项目小组,由君联资本董事总经理周宏斌牵头负责,小组成员包括执行董事范奇晖、执行董事葛新宇3位合伙人及一位VP吾雪飞组成。在投资前期,项目小组去宁德跑了很多次,迅速敲定了投资。

硬科技发展需要高投入,如果不被资本聚焦,其发展势必缓慢。在国家政策未出台之际,企业要发展和生存。那么,懂产业发展规律,有专业背景的投资机构提供的帮助就显得至关重要。

“君联资本对于‘新能源+汽车’这个组合的催化发展有着非常清晰的认识,因此更加认可宁德时代对研发的投入、对技术原理的执着追求,公司从几年前就投入了大量的研发人员,从材料机理到装备工具再到产品仿真模拟实验,耗资巨大,这也是宁德时代如今在全球市场竞争立于不败之地的原因。”范奇晖认为。

在葛新宇看来,曾毓群是一位有情怀、有胆识、有魄力的商界领袖。上海交通大学船舶工程系毕业的曾毓群并非能源行业科班出身,但是却一手将ATL打造成为全球最大的聚合物电池生产商,宁德时代是他的第二次创业,也在短短数年发展成为全球前三的动力锂电池生产商。

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