9.6新形势下动力电池行业的机遇与挑战

揭榜2018车市半年考:增速放缓背后 谁家欢喜谁家愁?

盖世汽车网 中字

长安汽车:1-6月累计销量120.7万 同比下滑15.5%

7月10日,长安汽车发布了6月份产销快报,数据显示,长安汽车6月销售新车188,173辆,相较于去年同期的232,502辆下滑19.1%,环比上月增长8%;1-6月,长安汽车累计销量为1,207,381辆,同比下滑15.5%。

揭榜2018车市半年考:增速放缓背后 谁家欢喜谁家愁?

合资车企方面,长安福特6月份销量为29,085辆,相较于2017年6月的64,140辆,大幅下滑54.5%;今年上半年长安福特累计销售新车227,702辆,同比大幅下跌38.9%。

长安马自达6月份销量为12,090辆,与2017年同期的16,258辆相比,下跌了25.6%;今年1—6月,长安马自达累计销售新车90,237辆,同比2017年的91,013辆,基本持平。不过就全年31万辆的年终目标而言,长安马自达目前完成量不足三分之一,这预示着2018年下半程,长安马自达将面临较大的压力。

自主车企方面,长安自主品牌(含商用车)6月销量为138,237辆,较去年同期的133,881辆增长3.3%,环比5月增长15.6%;1-6月份,累计销量达1,207,381辆。值得一提的是,与合资车企的不尽人意相比,长安上半年在新能源领域的表现相当亮眼,今年年初,长安新能源车型月销量仅为2,873辆,到今年6月份其单月销量便达到8,908 辆,且1-6月的累计销量为31,174 辆。

点评:长安汽车此前表示,长安福特业绩出现下滑主要是因为产品进入生命周期末端,市场竞争力和盈利能力下降。随着换代、迭代产品按计划陆续推出,将会有所改善。此外,在自主车企的发展上,长安汽车也有更多筹谋。在今年北京车展上,长安汽车发布了“第三次创业-创新创业战略”,并重组旗下品牌架构,未来将打造新建中高端乘用车、长安乘用车、欧尚汽车、凯程汽车由高到低四大品牌,满足不同消费需求层级客户。

吉利汽车:1-6月累计销量76.7万 同比增长44%

7月9日,吉利汽车公布其2018年6月销量报告。数据显示,吉利6月销量(含领克品牌汽车销量)共计128,449辆,同比增长45%,较2018年5月增长约4%;1-6月,吉利累计销量达到766,630辆,较去年同期增长44%,约完成其全年158万辆销量目标的49%。

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具体车型销量中,新帝豪、全新远景、帝豪GL三款轿车车型上半年累计销量分别为128,008辆、82,291辆、77,010辆,单月销量均在万辆以上水平,新帝豪更是超过两万辆;旗下高端B级车新博瑞单月销量基本维持在3千辆以上,且其6月销量高达4,993辆,相较去年同期的3,510辆增长了42.3%。

SUV车型方面,博越上半年累计销量已经达到了139,088辆,与新帝豪一样,同属月销突破2万辆以上的爆款车型;城市跨界SUV帝豪GS上半年累计销量达到82,584辆,截至今年6月,该车型已连续14个月销量过万;远景SUV和远景X3市场表现相对稳定,二者上半年累计销量分别为61,995辆、63,160辆。

另外,作为吉利旗下高端个性品牌的首款车型,领克01自去年11月上市以来的销量逐月攀升。今年6月份,领克01销量再创新高达到9,247辆,与此同时,其上半年累计销量已达46,252辆。

点评:自2017年以来,吉利汽车的销量表现一路“开挂”,月度整体增速稳定在两位数以上,大幅高于市场平均增速。在旗下轿车、SUV车型正值市场收货高峰期时,为了赢得更多竞争优势,在今年年内,吉利还将推出包括轿车、SUV、跨界车、MPV和新能源在内10款以上的全新产品和改款车型,进一步深化细分市场。

长城汽车:1-6月累计销量47.2万 同比增长2.34%

7月9日晚间,长城汽车公布产销快报:6月共计销售新车62,186辆,较去年同期减少3.54%;今年1-6月累计销售471,515辆,同比增长2.34%。截至目前,长城汽车共完成其年度116万辆销量目标的40.65%。

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今年上半年,长城SUV累计销量达402,956辆,同比增长1.32%,相较此前两位数的高增长已大幅放缓,主要是旗下哈弗品牌及高端品牌WEY的销量回落所致。数据显示,今年6月份,哈弗SUV仅售新车42,121辆,环比上月下滑11.53%,较去年同期减少19.57%,以哈弗H6为首的多款车型销量大幅下滑,哈弗H8甚至首次出现了“零销量”的局面。

WEY 品牌方面,VV7和VV5自今年3月以来,销量一直持续下滑状态,今年6月VV7售出新车4,790辆,环比上月减少4.48%;而VV5月销量为5,121辆,环比下降7.93%。今年5月份刚上市的WEY P8,6月销量虽环比增长了13.32%,但570辆的销量成绩显然难以扭转大局。

点评:随着国内SUV市场增速放缓,聚焦SUV市场的长城汽车风险已然开始显现。今年年初,长城汽车方面已表示,将加快新能源汽车业务布局,同步开展EV(纯电动)、HEV(油电混合动力)、PHEV(插电混合动力)三种技术框架车型的开发及FCV(燃料电池)车型推进,并持续梳理哈弗产品结构,未来哈弗将聚焦紧凑级别车型。

奇瑞汽车:1-6月累计销量34.3万 同比增长8.8%

7月9日,奇瑞控股集团发布上半年销量快报,奇瑞集团6月份销量7.5万辆,同比增长45%,环比5月增长15%,同时,奇瑞集团1-6月累计销量为34.3万,同比增长8.8%。

奇瑞品牌方面,6月单月销量3.9万辆,同比增长8.6%,1-6月份累计销量21.18万辆,同比增长4.5%。在今年4月“奇瑞雄狮”发布会上,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权公布了奇瑞品牌2018年的年度销量目标为35万辆,上半年21.18万辆的累计销量已达目标的60%。另外,观致、捷豹路虎上半年销量分别达到3.05万辆、7.9万辆,同比增长417.6%、17.8%。

在奇瑞集团保持全线增长态势的同时,奇瑞在新能源汽车和出口业务的表现同样出众,今年上半年集团累计出口汽车67,459辆,同比增长24.2%;新能源汽车销售33,363辆,同比增长258.7%。

点评:得益于新款瑞虎3x、旗舰SUV瑞虎8等多款拳头产品的上市冲量,奇瑞集团在4、5、6三个月的单月销量一直保持两位数以上快速增长,分别达到17.5%、26.6%、15%。今年下半年,奇瑞品牌还将推出全新紧凑级轿车艾瑞泽GX和新一代的代号为T19的瑞虎5x;另在新能源领域,奇瑞计划对旗下eQ和艾瑞泽5e进行产品升级,进一步提升续航里程。

作者:雷云

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